Venezia, idea biodiesel per i vaporetti

Venezia, idea biodiesel per i vaporetti

Proposto l'utilizzo di biodiesel per le imbarcazioni della laguna di Venezia. Un'idea efficace per ridurre la CO2?

La flotta navale comunale della città di Venezia è indubbiamente consistente, potendo contare la bellezza di 58 vaporetti, 64 motoscafi, 23 mezzi per la navigazione foranea, 12 motonavi e 7 navi traghetto, considerando solo i natanti a diesel. Ma non indifferente è anche la quantità di CO2 e gas nocivi vari che viene rilasciata ogni anno nell’atmosfera da queste imbarcazioni. Inutile ricordare che di questa flotta la città non può, comunque, fare a meno.

Proprio da queste considerazioni nasce l’idea dell’assessore alle politiche della mobilità del Veneto Renato Chisso, ovvero sostituire il gasolio comunemente usato come carburante con il biodiesel:

I conti sono presto fatti: la sostituzione del gasolio con biodiesel e oli alimentari esausti ci permetterebbe di evitare di scaricare circa 60 mila tonnellate di anidride carbonica nell’atmosfera della laguna di Venezia.

Un risultato di certo non disprezzabile. E per sponsorizzar meglio la propria idea l’assessore si è presentato al convegno “Biocarburanti per una mobilità sostenibile in Laguna di Venezia” con una tanica di olio di semi di girasole (raffinato a biodiesel).

Andrebbero comunque ricordate tutte le riserve verso i biocarburanti riportarte in questi anni anche dalle associazione ambientaliste. Se è indubbio che abbattano la produzione di CO2 in loco, spesso contribuiscono a monte sia all’accrescimento dei prezzi delle derrate, con conseguenti carestie nel terzo mondo, sia alla distruzione di foreste per far spazio a coltivazioni intensive. Se il cammino verso i biocarburanti è percorribile, va fatto tenendo conto la delicate condizioni politiche dei paesi produttori

Questo, però, forse c’entra poco con la laguna di Venezia. Chissà se i turisti apprezzeranno l’odore di frittura che i motori a biodiesel sono soliti sprigionare.

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