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Toyota FCV-R a idrogeno: debutto al Tokyo Motor Show

Toyota FCV-R a idrogeno: debutto al Tokyo Motor Show

La Toyota FCV-R a idrogeno potrebbe avere un'autonomia di 480 chilometri e un prezzo inferiore a 80.000 euro. Il debutto è fissato invece per il Salone di Tokyo.

Il debutto della prima vettura Toyota a idrogeno è atteso ufficialmente entro fine anno, cioè quando, nel mese di novembre, la novità sarà presentata al Salone di Tokyo. Nel frattempo, però, iniziano a circolare le prime indiscrezioni non ufficiali sulle caratteristiche che il modello potrebbe avere.

Dopo aver ampiamente puntato sulla propulsione ibrida, il costruttore giapponese si avvia a compiere un altro importante passo avanti verso l’abbandono dei combustibili fossili nel mondo dell’autotrazione e lo fa scegliendo di esplorare le potenzialità delle celle a combustibile. Il risultato è la concept conosciuta finora come Toyota FCV-R, un veicolo interessante nonché uno dei primi del suo genere ad arrivare sul mercato di serie.

Toyota, che sarà presente all’Aspen Ideas Festival 2013 per parlare soprattutto di sicurezza, dovrebbe commercializzare la sua berlina fuel cell nel 2014 negli USA, con buone possibilità che arrivi nello stesso periodo anche sui principali mercati europei.

Le indiscrezioni odierne indicano che la Toyota FCV-R potrebbe costare tra 50.000 e 100.000 dollari, ovvero un prezzo compreso tra 38.000 e 77.000 euro. Non si annuncia quindi un listino particolarmente allettante per il grosso del pubblico, soprattutto per un mercato, quello dell’automobile, che sta vivendo una delle crisi più significative della sua storia.

Mancano in questa fase i dettagli tecnici, ma fonti ben informate e prontamente riportate dalla stampa americana ipotizzano per la FCV-R un’autonomia di oltre 480 chilometri, un dettaglio che, se sarà confermato, dovrebbe consentire alla vettura Toyota delle percorrenze di tutto rispetto, ponendosi come una buona alternativa a un modello ibrido o a uno totalmente elettrico.

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