Renault ZE

Entra a far parte della rivoluzione elettrica

Riserva Renault Z.E.

Renault offre un’esclusiva opportunità a tutti coloro che vogliono entrare nel mondo dei veicoli a zero emissioni di Renault diventando protagonisti attivi della “rivoluzione elettrica”.

Da oggi, infatti, è possibile riservare Kangoo Z.E., Fluence Z.E., Twizy sul sito www.renault-ze.com ed essere tra i primi ad avere un veicolo elettrico.

Cresce l’attesa per la commercializzazione della gamma Z.E. di Renault, l’offerta di modelli a zero emissioni il cui debutto sul mercato è previsto a partire dal prossimo autunno, quando nelle concessionarie arriverà la Renault Kangoo Z.E., seguita qualche mese più tardi, a inizio 2012, dalla Fluence Z.E. e dalla Twizy.

I tre modelli, già presentati al pubblico presso i saloni internazionali più importanti, hanno da subito attirato l’attenzione della stampa specializzata e degli appassionati, incuriositi dalle premesse che confermano la bontà del lavoro fatto dai tecnici francesi, i quali sono riusciti a coniugare le qualità intrinseche di ognuno dei tre modelli con l’obiettivo comune di contenere al massimo l’impatto ambientale e abbassare al contempo i costi di gestione e manutenzione.

Per questo motivo, consapevole dell’elevato interesse destato, Renault ha deciso di riservare una corsia preferenziale a quanti decideranno di prenotare fin da oggi un esemplare tra Kangoo Z.E., Fluence Z.E. e Twizy attraverso l’apposito sito Internet. Partecipare alla Riserva Renault Z.E. è davvero molto semplice e, oltre a fornire vantaggi esclusivi per chi decide di aderire, ha il pregio di non vincolare l’utente all’acquisto.

La fase di riserva precede infatti l’acquisto vero e proprio e dà la possibilità, a quanti la sottoscriveranno, di ricevere il modello elettrico scelto in anteprima rispetto all’inizio delle consegne ufficiali, quindi con un buon margine di tempo nei confronti degli altri clienti della nuova gamma a zero emissioni di Renault.

Per prendere parte all’iniziativa è necessario innanzitutto registrarsi al sito dedicato Riserva Renault Z.E., pagare una piccola quota di sottoscrizione pari a 20 euro tramite carta di credito (contributo, quest’ultimo, che sarà restituito interamente nel caso in cui il cliente non dovesse confermare l’acquisto) e configurare a proprio piacimento la Kangoo Z.E., la Fluence Z.E. o la Twizy preferita.

Riserva il tuo veicolo elettrico a 20 €, un’opportunità esclusiva per entrare nel mondo delle automobili a zero emissioni di Renault diventando protagonisti attivi della “rivoluzione elettrica”.

Con la sua innovativa gamma elettrica Renault si conferma leader assoluta nel campo della mobilità sostenibile, dando modo ai suoi clienti riservisti di diventare a loro volta dei precursori di quella che può essere definita la “rivoluzione elettrica”, una tendenza destinata nei prossimi anni a cambiare il rapporto tra l’ambiente e l’automobile, ma lasciando immutati il piacere di guida e gli alti standard di sicurezza e affidabilità che da sempre hanno contraddistinto il marchio Renault.

Se vuoi aggiornamenti su Entra a far parte della rivoluzione elettrica inserisci la tua e-mail nel box qui sotto:

Altre notizie su: ,
  • Maurizio Minnucci

    La storia è sempre la stessa: non pubblicano mai il dettaglio dei costi di esercizio!
    Quanto costa un pacco batterie e quanto dura? Quanto costa una ricarica completa? Qual è l’autonomia in Km a ciclo combinato di una ricarica? Qual è il risparmio rispetto alle equivalenti versione benzina e diesel?

    • Anonimo

      l’autonomia è legata al modello scelto e varia da 100 a 160 km
      rispettivamente per Twizy e Kangoo, le batterie sono oggetto di un
      contratto di noleggio anche questo legato al modello prescelto con
      canone variabile da 50 a 75 euro al mese iva esclusa. Difficile fare a
      priori un confronto con le equivalenti versioni benzina o diesel poiché
      per ottenere il punto di pareggio è necessario stimare l’effettivo
      chilometraggio annuo.

    • Anonimo

      l’autonomia è legata al modello scelto e varia da 100 a 160 km
      rispettivamente per Twizy e Kangoo, le batterie sono oggetto di un
      contratto di noleggio anche questo legato al modello prescelto con
      canone variabile da 50 a 75 euro al mese iva esclusa. Difficile fare a
      priori un confronto con le equivalenti versioni benzina o diesel poiché
      per ottenere il punto di pareggio è necessario stimare l’effettivo
      chilometraggio annuo.

    • Redazione GreenStyle.it

      l’autonomia è legata al modello scelto e varia da 100 a 160 km 
      rispettivamente per Twizy e Kangoo, le batterie sono oggetto di un 
      contratto di noleggio anche questo legato al modello prescelto con 
      canone variabile da 50 a 75 euro al mese iva esclusa. Difficile fare a 
      priori un confronto con le equivalenti versioni benzina o diesel poiché 
      per ottenere il punto di pareggio è necessario stimare l’effettivo 
      chilometraggio annuo.

  • Icaroppota14

    Maurizio è ancora peggio…
    per l’autonomia dovrebbe essere di 60km circa il che potrebbe andar bene il problema della durata delle batterie non sussiste perchè la renault ti farebbe pagare un abbonamento per curarne a vita la manutenzione quindi alla fine inquiniamo di meno ma paghiamo uguale se non di più

    • Gino

      Non preoccupatevi…. entro un paio d’anni l’energia la produrremo in modo differente, cercate info su E-Cat dell’Ing. Rossi con il primo modello in commercio per autunno 2012….

  • Federico Giampietro

    Calma

    • Ro Ario

      secondo te un’auto tradizionale non ha bisogno di materie prime x essere prodotta e tutto il resto?
      pensi che la fanno gli alieni su un’altro pianeta inquinando il loro?

  • Mario

    E’ una stupidaggine come spot: tutto quello che usano fuma ma  è elettrico come la macchina!
    Ridicoli!

    • Ro Ario

      hai dei seri problemi a capire semplici esempi…

    • marco

      se non ci arrivi dovresti solo essere arrabbiato con il padre eterno che non ti ha dato abbastanza materia grigia…. pazienza

  • Mario

    Il concetto base è inquinare da un’altra parte!
    Bello :-(

  • http://motoreelettrico.blogspot.com/ Motore Asincrono

    e’ un concentto base questo

  • Pippo

    Mah! Boh! Allora che ne dite: “Ai posteri l’ardua scoperta” e SENTENZA! Pippo

  • Ro Ario

    - vedo dagli altri commenti quanta disinformazione c’è in giro…
    - addirittura qualcuno si pone il problema del “ciclo completo” 
    per sostenere che tanto si inquina lo stesso…
    - Forse pensano che il ciclo completo di una macchina non elettrica 
    non inquina ugualmente e anche di piu? 
    - una macchiana va prodotta e le materie prime si dovranno estrarre
    ugualmente o no?
     -quello che conta è che per una decina d’anni di vita media di un’auto
    non emettiamo tonnellete di co2 e non consumiamo tonnellate di petrolio
    - abbinato ad un impianto solare fotovoltaico poi la corrente è gratis -
    Cmq un affitto un po minore per le batterie non sarebbe male perche
    75+iva =1200 annui =12.000 in 10 anni e non credo che la batteria 
    costi cosi tanto…

  • Ro Ario

    cmq la renault sta facendo a mio avviso un ottimo lavoro
    e credo che diventerò loro cliente anche io in un futuro vicino :-)
    grazie