Un deciso taglio alle emissioni e, nello stesso tempo, una missione sociale, ovvero il convincimento che l’impiego del veicolo elettrico nella guida di tutti i giorni “fa bene” non soltanto all’ambiente, ma anche all’educazione civica collettiva.

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Ecco in estrema sintesi gli obiettivi di un maxi programma di incentivi all’acquisto di auto e scooter a zero emissioni che il Governo britannico è in procinto di lanciare per un aiuto concreto allo sviluppo della mobilità green.

Nel dettaglio il programma – oltre a uno stanziamento da 35.750.000 sterline attuato per favorire l’acquisto di veicoli a 4 e 2 ruote elettrici e a idrogeno – sarà via via rimpinguato con successive iniezioni monetarie, fino al raggiungimento di un fondo da 600 milioni di sterline.

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Il massiccio ammontare della somma destinata a un new deal all’insegna della mobilità a zero emissioni in Gran Bretagna viene suddiviso a sua volta in base alle esigenze che deriveranno dalle diverse necessità di copertura delle “voci” che concorrono allo sviluppo della mobilità elettrica: “hub” per la ricarica delle batterie di taxi 100% elettrici e a propulsione ibrida plug–in (20 milioni di sterline), installazione di nuove colonnine di ricarica nelle aree residenziali delle città e nei quartieri di uffici (10 milioni di sterline), e così via, compreso uno stanziamento da 3.750.000 sterline per l’acquisto di scooter e motoveicoli elettrici (in questo caso, con la possibilità di ottenere un bonus di 1.500 euro).

Contestualmente, la Gran Bretagna dimostra una notevole attenzione anche nei confronti dell’idrogeno, per il quale – come dimostrano alcune delle più recenti novità automotive – è probabile, a medio–lungo termine, un futuro concreto a fianco della “tradizionale” propulsione 100% elettrica.

Il progetto, a questo proposito, è relativo a incoraggiare le flotte aziendali a spostarsi verso la propulsione a idrogeno, grazie alla previsione della disponibilità di un primo lotto di autoveicoli fuel cell.

18 ottobre 2016
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